力建加煤液壓系統-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸廠商-鋼城區液壓缸廠商
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經營模式(shi)：生產(chan)加工
地(di)址：山東省(sheng)威海(hai)市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園
主營(ying)：液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
若(ruo)(ruo)溢(yi)流閥(fa)進入臟物(wu)卡住閥(fa)芯，使(shi)溢(yi)流閥(fa)常(chang)開，液壓(ya)油(you)會(hui)經溢(yi)流閥(fa)旁通直接(jie)流回(hui)油(you)箱，導致液壓(ya)缸(gang)沒油(you)進入。若(ruo)(ruo)負載(zai)過大(da)，溢(yi)流閥(fa)的調(diao)節壓(ya)力(li)(li)(li)雖已(yi)達到極大(da)額定值，但(dan)液壓(ya)缸(gang)仍得不(bu)(bu)到連續動作(zuo)所需的推(tui)力(li)(li)(li)而不(bu)(bu)動作(zuo)。若(ruo)(ruo)調(diao)節壓(ya)力(li)(li)(li)較低，則因壓(ya)力(li)(li)(li)不(bu)(bu)足(zu)達不(bu)(bu)到仍載(zai)所需的椎力(li)(li)(li)，表現(xian)為推(tui)力(li)(li)(li)不(bu)(bu)夠。此時應(ying)檢查并調(diao)整溢(yi)流閥(fa)。(威海(hai)力(li)(li)(li)建(jian)冶金液壓(ya)設備廠)
例如(ru)：活塞(sai)與活塞(sai)桿(gan)(gan)不同心或(huo)活塞(sai)桿(gan)(gan)彎曲，液壓缸(gang)或(huo)活塞(sai)桿(gan)(gan)對導(dao)軌安裝位置偏移，密封環裝得過(guo)緊或(huo)過(guo)松等。解決方法(fa)是重新修理或(huo)調整(zheng)，更換損(sun)傷的零(ling)件及清除(chu)鐵屑。
(2)潤(run)滑不良或(huo)液壓缸(gang)孔徑加(jia)工超(chao)差。因為(wei)活(huo)塞與(yu)缸(gang)筒、導軌(gui)與(yu)活(huo)塞桿等均有相(xiang)對(dui)運動(dong)，如果潤(run)滑不良或(huo)液壓缸(gang)孔徑超(chao)差，就(jiu)會加(jia)劇磨(mo)損，使缸(gang)筒中心線直線性降(jiang)低。（威(wei)海力建(jian)冶金液壓設備廠)
零(ling)部件加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精度的(de)影(ying)響問(wen)(wen)題，在液壓(ya)缸的(de)制造(zao)過程中(zhong)應嚴格控制缸體內(nei)(nei)壁和(he)活塞(sai)桿表(biao)面加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精度，特別是幾何精度，尤其直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度是關鍵，在國內(nei)(nei)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)中(zhong)，活塞(sai)桿表(biao)面的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)基本(ben)上(shang)是車后磨(mo)(mo)削(xue)(xue)，保證直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度問(wen)(wen)題不大，但(dan)對于(yu)缸體內(nei)(nei)壁的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)方法很多(duo)，有(you)鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩磨(mo)(mo)、直(zhi)(zhi)接珩磨(mo)(mo)等，但(dan)由(you)于(yu)國內(nei)(nei)材(cai)(cai)料的(de)基礎水平(ping)較國外有(you)差距，管(guan)(guan)材(cai)(cai)坯料直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度差，壁厚不均勻、硬度不均勻等因素，往往直(zhi)(zhi)接影(ying)響缸體內(nei)(nei)壁加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)后的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度，因此建議采用鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩磨(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)，如直(zhi)(zhi)接珩磨(mo)(mo)，則必須首先(xian)提高管(guan)(guan)材(cai)(cai)坯料的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度。
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在允(yun)許的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)壁厚(hou)安全(quan)系數盡量選大一些，使(shi)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)厚(hou)壁增(zeng)加，特(te)別是(shi)高壓(ya)工況(kuang)下(xia)使(shi)用的(de)油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)，以減(jian)小油(you)(you)壓(ya)下(xia)的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)變(bian)形，變(bian)形后的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)也會引起(qi)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行。
李建波先生
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